Латвийская железная дорога презентовала новую модель логистики грузов
В латвийской международной торговле перевозки грузов новый проект «Green Switch». Его презентовали в Рижском порту ведущие транспортно-логистические предприятия Латвии, России и Германии. Данная модель не только выполняет функции всех видов транспортной логистики, кроме авиационной, но и является экологичным. Проект разместили на Рижском центральном терминале установлена мультимодальная площадка, вмещающая в себя грузовые машины, краны, склады и рельсовая колея, которая дает возможность загружать весь поезд. В будущем создатели планируют направить этот проект на перевозки два раза в неделю.
«Контрейнерная доставка LDz по нашей модели по стоимости почти такая же, как автомобильным транспортом. Автодороги в Латвии перегружены, грузовики своим весом их быстро разбивают, водителей не хватает. А железнодорожный транспорт — один из «самых зеленых» в мире», — поделился председатель правления LDz Марис Клейнбергс.
Действительно, перевозка грузов по морю или железным путям снижает выбросы в атмосферу, в среднем до 70%. Как сказал коммерческий директор «Стена Лайн» Улдис Осис, будущее транспортной отрасли стоит за такого рода перевозок.
«Также стоит упомянуть аспект пакета Mobilty Package — важный пакет европейских регул в сфере сокращения автомобильных выхлопов в ЕС, и этот вид транспорта сможет помочь перевозчикам лучше соблюдать правила, регулирующие эти нормы. Также важно отметить, что железнодорожное сообщение с портом работает хорошо и должно быть одним из наиболее точных способов своевременной доставки товаров», — сообщил Осис.
Главным остается тот факт, что проект «Green Switch» — является дорожным, экономическим, экологическим и социально-значимым объектом.
Совсем недавно рижский порт страдал от санкционного противостояния с Россией.
